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美國電影協會(American Film Institute,AFI)6日宣布,奧斯卡影后黛安基頓(Diane Keaton)將獲頒終身成就獎。

AFI表示,這位老牌女星將在明年6月8日的頒獎典禮中,取得這項最高榮譽。

黛安基頓是以電影「安妮霍爾」(Annie Hall)雲林縣林內鄉潤滑愛,在1997年榮登奧斯卡影后寶座;此外,她也曾以「烽火赤焰萬里情」(Reds)、「親親壞姐妹」(Marvin's Room)、以及「愛你在心眼難開」(Something's Gotta Give),獲得奧斯卡最佳女主角提名。

黛安基頓還演出過許多著名電影,像是「曼哈頓」(Manhattan)、「教父」(The Godfather)、以及「尋找顧巴先生」(Looking for Mr. Goodbar)等。

鉅亨網新聞中心

大陸國慶黃金周假期 10 月 1 日展開,不過你會發現,在黃金周裡,「等等等」成了旅遊出行最大困擾,進景區買票,等!在景區吃飯,等!坐飛機出行,等!無論走到哪,都離不開一個「臺東縣達仁鄉成人商品等」字。

中新網援引新華網 3 日報導,在北京故宮,國慶黃金周首日便迎來了一年一度的尖峰時刻。剛過中午 1 點,售票廣場大螢幕就顯示全部 8 萬張門票售罄,不少排隊等候遊覽紫禁城的遊客不得不打道回府。

景區人擠人。 (圖:AFP)在其官方微博置頂的醒目位置,故宮博物院建議遊客網上購票,錯峰參觀。為科學引流,故宮網售票從去年的 5 萬張調整到今年的 6 萬張,占限流後門票總數的 75%。「故宮,等十一過了我再去看你。」「故宮沒去成,涮個羊肉!」苦等無果的粉絲們紛紛在故宮官微下留言,也算是了卻了「到此一遊」的心願。

在文藝青年們的旅遊勝地廈門,由於剛剛遭受了颱風「莫蘭蒂」的正面襲擊,為確保遊客觀光安全,鼓浪嶼管委會不得不採取臨時限流措施,原本一天能接待 6.5 萬名遊客的秀美琴島,瞬間「縮水」到日接待量不超過 1.5 萬。國慶期間能買上一張去往鼓浪嶼的船票,成了一眾文藝青年們的夙願。

微博網友「@現實是一個人的事」不禁感慨:「訂到了鼓浪嶼的房,搶不到鼓浪嶼的票,心碎了!我游過去可以嗎?」等一張船票,成為國慶黃金周最「落寞」的等待。

「吃」是美景加美食應該是黃金周裡的至高享受。然而當美食出現在全國最熱門的景點西湖周邊時,恐怕再美妙的享受都會變成「等候」的煎熬。

高鐵售票處也大排長龍嘉義縣太保市變頻跳蛋。 (圖:AFP)「我下午 4 點用手機取了一個號,想著等了 2 個小時差不多該輪到我了就去店裡,沒想到在店門口又等了 1 個半小時!」初到杭州旅遊的張瑋瑩被這樣的「等吃」陣勢嚇到了。為了打發無聊的等待時間,她拉著小姐妹想去只有一街之隔的商場逛逛,結果從馬路這邊順著人流過去,再從馬路那邊逆著人流回來,一來一回花費了 20 多分鐘。等回到飯店門口,已然過號。3 個半小時的等待最後卻等來了「淡淡的憂傷」。

黃金周加年休假,湊成一個「大長假」,這是許多年輕白領給自己常年加班的補償性福利。在上海工作剛滿一年的萌妹子小周,就一口氣給自己放了半個月的「大長假」。

「目的地斯里蘭卡!」立志於走遍全球的小周早早地給自己規劃了這樣有意義的行程。然而也許是出境遊的需求過度旺盛,讓原本就很少準點的國際航班再一次在起飛時間上玩起了捉迷藏。延誤 1 小時,再延誤 1 小時,「機場的『日上免稅行』都被我逛了 800 遍了它還在延誤……」在機場苦苦等待了 5 個小時之後,小周同學的飛機終於飛走了。

玩,要等!吃,要等!坐飛機,要等!「等等等」,在南投縣南投市威而柔黃金周龐大的等待大軍中,你是不是身陷其中?

工商時報【陳信榮、劉朱松╱連線報導】

政府推動低碳觀光政策,電動巴士業者華德動能(2237)受益,車輛首度「賣」入全台最大客運業者-國光客運,交付3輛純電大巴,投入宜蘭幾米彩繪電動巴士路線營運,華德動也藉此敲開國光客運後續車輛採購大門。

目前股票在興櫃掛牌的華德動,規畫明年轉上市。這次國光巴士採購3輛電動大巴日前交車,昨(18)日起投入蘇澳新火車站到宜蘭豆腐岬風景區路線行駛,車款連同充電設施總採購金額約3,000萬元,為華德動今年獲得最大訂單之一。

華德動認為,這次與國光客運的合作,證明華德動產品質量已獲肯定,有助於華德動能站穩台灣最大電巴製造業者地位,爭取更多客運業者的電動巴士訂單。

華德動產銷自有品牌「RAC」電巴,目前全台運行中總量170餘輛的純電動巴士(含大巴與中巴)中,華德動的車輛占110輛,保持99%高營運妥善率、產品逾6成的國產自製率,在全台建立24處充電設施與售後服務站。

華德動與大股東車王電子(1533)合作,針對電巴進行多項車電資訊整合平台的開發,透過客製化服務與技術進行資料串接技術,讓營業車輛與地方政府的交控中心交換動態數據,透過車聯網系統將周邊消費性電子產品串聯,進而提供消費者便利的乘車資訊、營運商完整車輛狀況,包含車輛進出站時間、行車狀況及電池用量等,不但是華德動能與國光客運合作關鍵,也充分滿足客運業者對於電動巴士的配套方案。

受到今年國內電巴需求下滑影響,華德動今年前3季合併營收僅0.82億元、年減24.51%,後續在國光客運採購案入帳進補下,可望縮小跌幅。

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